Ný orku lághraða ökutæki
Nýju orku lághraða rafknúin ökutæki okkar nota tómarúmafl, fjögurra hjóla diskabremsuhemlakerfi, eftirfarandi til að kynna VABS (vacuum Assisted Braking System) verulega bæta akstursöryggi aðalleiðarinnar:1. Auka hemlunarkraft Með því að nota lofttæmisorkuna sem myndast þegar vélin er í gangi, hjálpar lofttæmiskrafturinn ökumanni að breyta minni fótakrafti í meiri vökvahemlunarþrýsting. Þessi aðstoðaraðgerð gerir ökumanni kleift að hemla hratt og kröftuglega án of mikils afls, sérstaklega í neyðartilvikum, til að draga úr hraða eða stöðva bílinn hraðar o.s.frv.
Vörukynning
Nýju orku lághraða rafknúin ökutæki okkar nota tómarúmafl, fjögurra hjóla diskabremsuhemlakerfi, eftirfarandi til að kynna tómarúmaðstoðhemlakerfið (VABS) verulega bæta akstursöryggi á aðalleiðinni:
1. Auka hemlunarkraft
Með því að nota lofttæmisorkuna sem myndast þegar vélin er í gangi, hjálpar lofttæmiskrafturinn ökumanni að breyta minni fótakrafti í meiri vökvahemlunarþrýsting. Þessi aðstoðaraðgerð gerir ökumanni kleift að hemla hratt og kröftuglega án of mikils afls, sérstaklega í neyðartilvikum, til að draga úr hraðanum eða stöðva bílinn hraðar.
2. Bættu stjórnunarupplifunina
Tómarúmaðstoð hemlakerfið gerir bremsupedalinn næmari og línulegri og hjálpar ökumanni að stjórna hemlunarkraftinum nákvæmlega og eykur þar með stjórn ökutækis og ökumannsöryggi.
3. Draga úr þreytu
Í langtímaakstri dregur lofttæmiskrafturinn úr líkamlegri eyðslu ökumanns þegar hann heldur áfram að stíga á bremsupedalinn, forðast hæga hemlunarsvörun eða ófullnægjandi styrk af völdum þreytu og eykur óbeint akstursöryggi.
4. Stöðug frammistaða
Við margvíslegar aðstæður á vegum og hraða getur tómarúmsstyrkurinn veitt tiltölulega stöðugan kraftáhrif, til að tryggja áreiðanleika bremsukerfisins, sérstaklega í bratta byrjun, langa niðurbrekku hægfara og aðrar sérstakar aðstæður, geta í raun komið í veg fyrir bremsubilun eða ofhitnun.
5. Samhæfni og sveigjanleiki
Auðvelt er að samþætta tómarúmshemlakerfið við önnur rafeindaöryggiskerfi, svo sem ABS (læsivörn hemlakerfi), ESP (rafrænt stöðugleikakerfi) osfrv., Til að bæta enn frekar hemlunarstöðugleika ökutækisins á blautum vegum, neyðartilvikum stefnubreytingar og aðrar aðstæður.
Í stuttu máli gegnir tómarúmsaðstoðarhemlakerfið mikilvægu hlutverki við að bæta akstursöryggi með því að bæta hemlunarkraft, hámarka meðhöndlun aksturs, draga úr þreytu og auka heildaráreiðanleika og stöðugleika kerfisins. Fjórhjóla rafknúið ökutæki sem framleitt er af fyrirtækinu okkar er hannað í samræmi við vinnuvistfræði og þyngdarpunktskröfur, þannig að ökutækið muni ekki kasta skottinu meðan á akstri stendur, sem getur í raun bætt öryggi rafknúinna ökutækis.



Qiyun L-5(Höfrungur)
| Grunnbreyta | Lengd x Breidd x Hæð (mm) | 3220*1550*1700 |
| Líkamsbygging | 5 dyra 4 sæti | |
| Þjónustuþyngd (kg) | 480 | |
| Hjólspor (mm) | 1370 | |
| Hjólhaf (mm) | 2120 | |
| Forskriftir um dekkjanaf | 155/70R12 (álfelgurnöf) | |
| Hámarks hallahorn | 18% | |
| Lágmarkshæð frá jörðu (mm) | 170 | |
| Mótorafl (w) | 3000 | |
| Stjórnandi/spenna (V) | AC 60V-72V | |
| Rafhlaða pakki (v/Ah) | 100-120 | |
| Hámarkshraði (km/klst) | 38 | |
| Hámarks drægni (km) | 120 | |
| Bremsukerfi | Vacuum power fjögurra hjóla diskabremsur | |
| Dempunarkerfi | Óháð höggdeyfing að framan og aftan | |
| Aðalstilling | Margmiðlun MP5, lóðrétt útgáfa af miðlæga háskerpuskjánum, LED andrúmsloftsljós, ratsjá, fjölnotastýri, gervigreindar raddsamtengingarkerfi (Xiaoflying), fjögurra dyra rafmagnslyftu, fjögurra dyra miðstýringarlás, framhlið og aftursætisbelti, aflmikið heitt loft, ofurhljóðlátur afturás, túrbó handbremsa, lúxus leðursæti, lúxus leðurfótpúðar, fjölnota verkfærakista, innbyggt hleðslutæki. | |
| Valfrjáls stilling | 4000W afl, greindur sviðslenging, hiti og kæling loftkæling | |
maq per Qat: ný orku lághraða ökutæki, Kína ný orku lághraða ökutæki framleiðendur, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur










