Geturðu ekki valið rafmagnshjólahjálm? Ekki kaupa í blindni, sérfræðingurinn mun gefa þér ráð

Nýlega, með aukinni viðleitni umferðarlögregludeilda til að berjast gegn hegðun rafhjólamanna sem ekki nota öryggishjálma, hafa hjálmar orðið nauðsyn fyrir eigendur rafhjóla. Það eru nú til margs konar hjálmar á markaðnum, svo hvernig á að velja öryggishjálma?

Ren Zhimin, yfirverkfræðingur Hebei Provincial Institute of Product Quality Supervision and Inspection, kynnti að borgaralegir hjálmar sem dreifast á markaðnum eru aðallega skipt í mótorhjólafarþegahjálma og íþróttahjálma sem hjólreiðamenn, hjólabrettamenn og skautahlauparar bera. Innleiðingarstaðlarnir innihalda aðallega landsstaðalinn GB24429-2009 „Öryggiskröfur og prófunaraðferðir fyrir íþróttahjálma fyrir reiðhjól, hjólabretti og hjólaskautaíþróttahjálma“ sem stofnunin samdi og landsstaðalinn GB811-2010 „ Mótorhjólafarþegahjálmar“ tóku þátt í gerð.
Í augnablikinu eru öryggishjálmar sem rafhjólreiðamenn nota flestir farþegahjálmar á mótorhjólum. Mótorhjól farþegahjálmar eru skylduvottun (CCC) vörur, sem má skipta í Class A hjálma og Class B hjálma út frá frammistöðu og notkunarhlutum. A-flokks hjálmurinn er ætlaður fyrir mótorhjólafarþega með heildarmagn 125 millilítra (þar af 125 millilítra) eða meira, og hefur lögun heilahjálms og hálfs hjálms. B-flokks hjálmurinn er ætlaður þeim sem eru farþegar mótorhjóla sem eru innan við 125 millilítra heildarmagn og er í laginu eins og hálfur hjálmur. Íþróttahjálmum er skipt í fjórar forskriftir: stóra, meðalstóra, litla og aukalega litla, samkvæmt GB/T10000 "kínversku líkamsmáli fullorðinna" og höfuðummáli ungmenna. Hjálmar ættu að vera samsettir úr skel, stuðpúðalagi, þægindapúða, slitbúnaði, hlífðargleraugu o.s.frv. Skelin er úr efnum sem eru sterk, vatnsheld, hitaþolin, kuldaþolin og geta tekið í sig meiri höggorku.
Neytendur ættu að huga að eftirfarandi atriðum þegar þeir kaupa hjálma: veldu öryggishjálma með fullkomnu auðkenni frá venjulegum matvöruverslunum; Veldu hæfan hjálm sem hentar höfuðstærð þinni; Ýttu á biðminni með höndum þínum, tryggðu þétta áferð og forðastu rusl eða gryfjur; Eftir að hafa bundið bindið, notaðu afl til að toga og sjáðu hvort það sé einhver lausleiki eða brot; Hlífðargleraugu ættu að vera gagnsæ, með staðlaðri kröfu um ljósgeislun sem er ekki minna en 85%. Lituð hlífðargleraugu hafa óviðjafnanlega ljósgeislun. Neytendur ættu að huga að eftirfarandi atriðum við notkun hjálma: veldu samsvarandi öryggishjálm út frá veðri og raunverulegum ferðaskilyrðum; Bindið böndin þétt við notkun; Ef hjálmur hefur orðið fyrir meiriháttar höggslysi ætti að hætta notkun hans eða senda hann til skoðunar- og prófunarstofu til að athuga hvort hægt sé að nota hann áfram; Gefðu gaum að geymslu, ekki nota ætandi leysiefni til að skrúbba yfirborð hjálmsins og ekki slá á hjálminn; Gefðu gaum að notkunartímanum sem tilgreint er í handbókinni.

Ren Zhimin gerði þrjár prófanir á staðnum á getu hjálmsins til að gleypa árekstraorku, höggþol hlífðargleraugu og sjónsviði hjálmsins. Staðallinn krefst þess að frammistöðugildi hjálms sem gleypir árekstraorku megi ekki fara yfir 300G. Neytendur sem kaupa hjálmsýnishorn án stuðpúðalags hafa prófað 961G, sem er langt umfram staðlað gildi og veitir enga vernd. Það getur valdið vægum heilahristingi hjá notandanum og í alvarlegum tilfellum getur það leitt til höfuðbrota. Stálkeilan sem notuð er til að prófa höggþol gleraugu fellur frjálslega úr 1 metra hæð. Ef hlífðargleraugu brotna ekki telst það hæft. Hjálmur með efra sjónsvið sem er meira en 7 gráður, neðra sjónsvið meira en 45 gráður og lárétt sjónsvið til vinstri og hægri sem er meira en 105 gráður telst öruggt sjónsvið.
Hebei Provincial Institute of Product Quality Supervision, Inspection and Research hefur tekið þátt í endurskoðun landsstaðalsins GB811-2010 „Motorcycle Passenger Helmets“, sem inniheldur viðeigandi efni um rafhjólahjálma. A-flokkur er farþegahjálmar á mótorhjólum og B-flokkur er rafhjólahjálmar. Það verða áberandi merkingar á bakhlið hjálma til að auðvelda umferðarlögreglu að bera kennsl á; Stöðluðum reglum um loftræstigöt á rafhjólahjálma hefur verið bætt við til að bæta þægindi þeirra sem notast við. Þessi staðall hefur verið saminn til samþykktar og verður gefinn út til innleiðingar eftir yfirferð og samþykkt. Eins og stendur geta ökumenn á rafmagnshjólum notað farþegahjálma á mótorhjóli til að auka enn frekar öryggisverndargetu sína, en þeir geta ekki notað íþróttahjálma til að hjóla eða skauta vegna þess að tilskilinn aksturshraði rafhjóla fer ekki yfir 25 kílómetra á klukkustund og íþróttahjálmar geta það ekki. uppfylla öryggisverndarkröfur.